舊山線復駛近了 台鐵將招商

台鐵舊山線復駛近了！台灣鐵路管理局副局長張應輝昨日表示，預定六月辦理舊山線招商，由民間業者經營舊山線復駛，台鐵還將提供六十二個車廂供業者經營車廂旅館、咖啡廳，旅館並將坐落於軌道上，讓民眾享受一趟濃濃的台鐵文化之旅。

民國八十七年九月停駛的台鐵三義至后里舊山線，沿線風光明媚，如國內最高點的勝興火車站，被譽為鐵路極品的龍騰斷橋都是著名景點，沿線鐵道坡度高，老火車一次爬不上去，常需折返加速再前進，鐵路折返線及安全側線多，是一大特色。

近年台鐵舊山線沿線成為觀光景點，地方政府及民眾要求復駛的聲音高，台鐵經過幾年的籌措，終於完成台鐵舊山線軌道整理，日前並正式發包，預定明年六月底，舊山線可在三義和台鐵西正線銜接復駛。

張應輝表示，因土地取得問題，舊山線復駛將限於三義至泰安站，泰安至后里站暫不復駛；民眾可搭台鐵到三義站換舊山線觀光火車，搭遊覽車的民眾則可以到停車場腹地較大的三義國中站搭車。

張應輝指出，魚騰坪站應有著名龍騰斷橋，地理景觀佳；勝興火車站鋪設許多折返線及安全側線，非常有特色，鐵道故事多，且站體股道範圍大，非常適合放置舊車廂，經營車廂旅館、咖啡廳等，「正港」的軌道上鐵路旅館。台鐵先準備了六十二個報廢普通車及復興號的車廂，提供給舊山線奪標經營廠商使用，若業者需要更多車廂也可追加。

張應輝表示，承包廠商最晚需於明年底開始營運，特許興建營運期十二年，台鐵負責舊山線軌道及列車的維修、保養，列車及司機也都由台鐵負責，業者只要付租金，火車票價由業者自訂。為了讓旅客享受風光，時速只有四十五公里，比捷運慢。

攝影/鐵道遺跡ㄉ勇士

新聞來源：中時電子報

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