加入我的最愛      2010-09-10 04:33     車站選擇 臺北
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分享大家搭上事故車、掛點車的經驗?
現在不管是高鐵、台鐵、捷運時常有大小事故發生，老字號的台鐵在這幾十年來大大小小的事故、掛點，大家有沒有經驗搭上事故車或掛點列車呢。大家在這個欄位裡分享一下經驗和心情。
 
建國 發表於：2010-07-29 22:28:06

回覆 建國 於 2010-07-31 22:58:13 的發言內容：

正是如此，EMU升弓只提供電源和空調，些電在前面拉，不過我坐車的時間是84年的7月。
半熟a蘋果 以前柴頭山線（現舊山線）似乎有配幾輛...
滿常上演這種戲瑪...

也常拉普通車做山線的通勤列車

不過我依稀記得好像有莒光號被炸彈攻擊過...
我個人是還沒碰過事故
倒是有看過事故的經驗
只看過碾死人了...
 
發表於: 2010-08-01 23:21:59

回覆 半熟a蘋果 於 2010-07-31 20:49:59 的發言內容：

是不是柴頭在前面拉著跑emu100有升弓? 有的話有人拍過... http://vlog.xuite.net/play/RjlZN1NILTY3MDQzNi5mbHY=
建國 正是如此，EMU升弓只提供電源和空調，些電在前面拉，不過我坐車的時間是84年的7月。
 
發表於: 2010-07-31 22:58:13

回覆 建國 於 2010-07-30 22:32:13 的發言內容：

那次EMU100已經完全沒動力了，只有提供冷氣、電源、我坐在EM上面，可是沒有听到引擊加速聲，到另一組EM也沒有听到加速聲，完全靠R34一路拉上松山，在中途有超過電頭普快車、電頭復興號。形成電頭復興待避柴電自強的局面。柴電最高時速也有100KM/H，只是起步慢而已。
半熟a蘋果 是不是柴頭在前面拉著跑emu100有升弓?
有的話有人拍過...

http://vlog.xuite.net/play/RjlZN1NILTY3MDQzNi5mbHY=
 
發表於: 2010-07-31 20:49:59
音速無雙 去年12月19日，本人從高鐵台北站搭乘483次（即現在的749次，同時提早六分鐘開）返回台南的途中。就在快要抵達台中站時，突然間停了下來，沒想到車廂卻搖了起來。這是本人第一次搭乘高鐵遇到地震而被受困，那時候搭乘高鐵的旅客都份份打電話來報平安。就在本人打電話向父母親報平安後，我的母親正在看電視時，就跟我說地震震央在花蓮外海，規模6.8。還好震央不是在中部，如果是在中部的話，我當時所搭乘的高鐵絕對會出軌的。再加上本人當時還在當兵休假期間（陸軍2070梯次，今年「端午節」前夕光榮退伍），而且打電話回報營上兩次，第一次是在台中受困在高鐵上，同時晚上10點半脫困而離開高鐵台中站（延誤約80分）。為了行車安全，行駛速度非常緩慢，從台中烏日開了將近一小時才經過彰化田中，一直到行經彰化溪州後才恢復原來的速度。最後將近午夜12點抵達高鐵台南站（延誤約2.25小時）之後，搭乘了半小時的接駁公車回到家，同時進行第二次安全回報。這也讓我在當兵休假期間，度過了一場「高鐵驚魂記」！
 
發表於: 2010-07-31 01:38:02
建國 因為我在十多年前，沒事就跑去搭火車，所以碰上很多事。

有一次，在集集線拍車(龍泉綠色隧道)，一台砂石車在平交道上卡住，我看到平交道嚮起，我馬上騎機車向前方攔火車，可是平交道嚮起時火車很近了，我騎一個彎就看到DR藍寶寶2輛，我丟下機車跑到鐵軌中間招手，火車快到我才跑開，我看到DR剎車，在平交道前約10多公尺停住。

以前平交道沒有火車方向，好在我是依時刻表拍車，DR也是以時速45公里前進，還剎得住。後來砂石車脫困，火車慢分約10分繼續往前。

集集線剛換DRC的沒幾天，就發生DRC故障在半路，二班車停駛的事件。我那天在水里搭不到火車，搭台汽往台中。
 
發表於: 2010-07-30 22:47:42

回覆 196白白 於 2010-07-30 15:30:15 的發言內容：

這EMU100是完全沒有動力嗎? 那個柴電機車還蠻行的......
建國 那次EMU100已經完全沒動力了，只有提供冷氣、電源、我坐在EM上面，可是沒有听到引擊加速聲，到另一組EM也沒有听到加速聲，完全靠R34一路拉上松山，在中途有超過電頭普快車、電頭復興號。形成電頭復興待避柴電自強的局面。柴電最高時速也有100KM/H，只是起步慢而已。
 
發表於: 2010-07-30 22:32:13
Hardy 大概是3年前吧從苗栗要回嘉義，當時1027次還沒改1029次的時候
是用紅斑馬EMU1200型來跑1027次。結果剛過豐原第8車冷氣故障...我在8車25號...就這樣只靠小通風窗一路烘回嘉義.....
 
發表於: 2010-07-30 20:23:07

回覆 建國 於 2010-07-30 15:19:48 的發言內容：

苗栗慢55分，到台北慢48分。
196白白 這EMU100是完全沒有動力嗎?
那個柴電機車還蠻行的......
 
發表於: 2010-07-30 15:30:15
建國 我也有搭過掛點列車，是EMU100型的，在約在十五年前，經舊山線的時候，列車因動力不足停在豐原站，約二十分鐘後，南下貨列抵達豐原站後，將柴電機車頭抓來推自強號，一路送到勝興站解連，柴電單機南下，阿婆獨自北上。
結果阿婆快到苗栗的時候又掛了，在南勢北約二公里停了下來，等了二十分鐘，從苗栗站又調一台柴電機車，一路把自強號拉上松山。
結果豐原出發慢28分，苗栗慢55分，到台北慢48分。
 
發表於: 2010-07-30 15:19:48
賤貓 有回從樹林坐21去新竹, 到楊梅站當時表定待避1021
下車在月台上聽到機車車頂附近有類似鞭炮聲整列車就沒電了
司機員降弓重新起動又聽到鞭炮聲... 從列車長的無線電裡聽到其它列車反映說電車線沒電(因為接地會影響到變電站使開關跳掉)
後來得知是機車的VCB電路發生接地, 這現象是沒救的, 直接請求救援; 後來我改搭23次, 到了新竹才看到1輛具有MA的電頭單機準備北上
 
發表於: 2010-07-30 15:06:45

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